Lui 75 S-SL

Prima versione da Agosto 1968 - inizio 1969

Produzione 1968
Numero partenza telaio: 650001 - 654543

Particolari identificazione:

Leve al manubrio senza pallina di sicurezza.

Schema colorazione:

Tutta nello stesso colore Grigio Met. o Ocra ad eccezione dei cerchi ruota, dei mozzi, del cavalletto, del pedale freno posteriore, il coperchio carter motore e il manubrio sono verniciati color alluminio 8081. Il telaio sella è color nero lucido mentre la calotta cilindro, il portatarga, il fanalino posteriore e le due griglie della marmitta sono nero opaco.

Dati di manutenzione:

 Miscela 2% candela filetto lungo 225 scala Bosch Olio motore sae 90 620 gr. (75) Carburatore (75) SH1/20 getto max 68 getto min. 45 valvola 1 Anticipo accensione 20°-22° 1,65-2,01 mm prima del punto morto superiore

+ TUTTI I RICAMBI

Seconda versione dal 1969 fino termine produzione

Produzione 1969
Numero partenza telaio: 654.544 - 658.873

Produzione 1970
Numero partenza telaio: 658.874 - 659.405

Particolari identificazione:

 Leve al manubrio con pallina di sicurezza.

Schema colorazione:

Tutta nello stesso colore Grigio Met. o Ocra ad eccezione dei cerchi ruota, dei mozzi, del cavalletto, del pedale freno posteriore, il coperchio carter motore e il manubrio sono verniciati color alluminio 8081. Il telaio sella è color nero lucido mentre la calotta cilindro, il portatarga, il fanalino posteriore e le due griglie della marmitta sono nero opaco.

Dati di manutenzione:

 Miscela 2% candela filetto lungo 225 scala Bosch Olio motore sae 90 620 gr. (75) Carburatore (75) SH1/20 getto max 68 getto min. 45 valvola 1 Anticipo accensione 20°-22° 1,65-2,01 mm prima del punto morto superiore

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Prima versione da Agosto 1968 - inizio 1969

Produzione 1968
Numero partenza telaio: 650001 - 654543

Particolari identificazione:

Leve al manubrio senza pallina di sicurezza.

Schema colorazione:

Tutta nello stesso colore Grigio Met. o Ocra ad eccezione dei cerchi ruota, dei mozzi, del cavalletto, del pedale freno posteriore, il coperchio carter motore e il manubrio sono verniciati color alluminio 8081. Il telaio sella è color nero lucido mentre la calotta cilindro, il portatarga, il fanalino posteriore e le due griglie della marmitta sono nero opaco.

Dati di manutenzione:

 Miscela 2% candela filetto lungo 225 scala Bosch Olio motore sae 90 620 gr. (75) Carburatore (75) SH1/20 getto max 68 getto min. 45 valvola 1 Anticipo accensione 20°-22° 1,65-2,01 mm prima del punto morto superiore

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Seconda versione dal 1969 fino termine produzione

Produzione 1969
Numero partenza telaio: 654.544 - 658.873

Produzione 1970
Numero partenza telaio: 658.874 - 659.405

Particolari identificazione:

 Leve al manubrio con pallina di sicurezza.

Schema colorazione:

Tutta nello stesso colore Grigio Met. o Ocra ad eccezione dei cerchi ruota, dei mozzi, del cavalletto, del pedale freno posteriore, il coperchio carter motore e il manubrio sono verniciati color alluminio 8081. Il telaio sella è color nero lucido mentre la calotta cilindro, il portatarga, il fanalino posteriore e le due griglie della marmitta sono nero opaco.

Dati di manutenzione:

 Miscela 2% candela filetto lungo 225 scala Bosch Olio motore sae 90 620 gr. (75) Carburatore (75) SH1/20 getto max 68 getto min. 45 valvola 1 Anticipo accensione 20°-22° 1,65-2,01 mm prima del punto morto superiore

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