175 TV II serie

Prima versione da Gennaio 1959 fino a metà 1960

Produzione 1959
Numero telaio di partenza: 100.001 - 103.261

Produzione 1960
Numero telaio di partenza: 103.262 - 107.464

Particolari di identificazione:

Fanalino posteriore piccolo (142 X 43 mm), sportello ispezione claxon di forma tonda, fissaggio pipa filtro aria con morsetto a vite.

Schema colorazione numero di di telaio 100.000:

Tutta nello stesso colore Azzurro Tirreno o Giallo Oriente, ad eccezione del telaio sella e del relativo gancio verniciati nero lucido. Il parafango posteriore, metà della calotta cilindro (la parte lato candela), i lati inferiori delle pedane passeggero e della pedana centrale, i lati interni dei cofani laterali sono verniciati in antirombo nero e successivamente nel colore della carrozzeria.

Dati di manutenzione:

Miscela 4% 175 TV candela filetto lungo 225-240 scala Bosch Olio motore sae 90 600 cc Carburatore (175TV) MB23BS5 getto max 110 getto min. 40 valvola 70 Anticipo accensione 22°-24° 32-33 mm sulla circonferenza del volano.

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Seconda versione da metà 1960 a Gennaio 1961

Produzione metà 1960 - Gennaio 1961
Numero telaio di partenza: 200.001 - 206.005

Particolari di identificazione:

Fanalino posteriore grande (130 X 58 mm), sportello ispezione claxon di forma ovale, fissaggio pipa filtro aria con morsetto a vite.

Schema colorazione numero di telaio 200.000:

Tutta nello stesso colore Azzurro Tirreno o Giallo Oriente, ad eccezione del telaio sella e del relativo gancio di bloccaggio verniciati nero lucido. Il parafango posteriore, metà della calotta cilindro (la parte lato candela), i lati inferiori delle pedane passeggero e della pedana centrale, i lati interni dei cofani laterali sono verniciati in antirombo nero. (Attenzione! devono rimanere neri e non del colore della carrozzeria come sulla prima versione 100.000).

Dati di manutenzione:

Miscela 4% 175 TV candela filetto lungo 225-240 scala Bosch Olio motore sae 90 600 cc Carburatore (175TV) MB21BS5 getto max 88 getto min. 40 valvola 70 Anticipo accensione 22°-24° 32-33 mm sulla circonferenza del volano.

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Terza versione da Febbraio 1961 a termine produzione

Produzione Febbraio 1961 - Novembre 1961
Numero telaio di partenza: 206.006 - 234.323

Particolari di identificazione:

Fissaggio pipa filtro aria con doppia molla, cartuccia filtrante maggiorata (tipo III serie). Parafango cavalletto fissato con due bulloni 8 mm (da ottobre ’60).

Schema colorazione numero di telaio 200.000:

Tutta nello stesso colore Azzurro Tirreno o Giallo Oriente, ad eccezione del telaio sella e del relativo gancio di bloccaggio verniciati nero lucido. Il parafango posteriore, metà della calotta cilindro (la parte lato candela), i lati inferiori delle pedane passeggero e della pedana centrale, i lati interni dei cofani laterali sono verniciati in antirombo nero. (Attenzione! devono rimanere neri e non del colore della carrozzeria come sulla prima versione 100.000).

Dati di manutenzione:

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